-
Dochodzenie do optymalnej temperatury przez diesla | "topek " <topek2000@WYTNIJ.gazeta.pl>
Przeczytalem ten watek:
http://usenet.gazeta.pl/usenet/0,47943.html?group=pl.misc.samochody&tid=1853011&pid=1853021&MID=%3Cfhbkgh%24su%241%40inews.gazeta.pl%3E
i postanowilem zamiast odpisac, zaczac nowy watek.
Mowa jest o passacie i o dieslu. Podobno diesle duzo dluzej sie nagrzewaja.
Mialem wczesniej lagune v6 3.0 benzyna z 1995r a teraz paska 1.9TDI 130km z
2003 r i nie zauwazam jakiegos dluzszego dochodzenia paska do ciepla.
Po okolo 5 minutach jazdy w miescie obecnych temperaturach (okolice 0°) w
aucie zaczyna byc cieplo a po max 10 minutach wskazowka zatrzymuje sie
idealnie na srodku i tak sobie stoi :)
Czy cos z moim autem nie tak? Zachowuje sie imo normalnie. Nic nie cieknie,
zadnych niespodzianek.
Jedyne co "mi sie wydaje" (slaby argument :) to ze pasek szybciej sie
wychladza niz laguna. Po polgodzinnych zakupach wskazowka temperatury jest w
oklicach minimum.
I jeszcze jedna sprawa a propos ukladu chlodzenia. Mam tego paska rok czasu.
Przestalem w kilku korkach, takze latem a wskazowka temperatury NIGDY nie
przekroczyla idealnego srodka podzialki. Nigdy tez nie zalaczyla sie dmuchawa
chlodzaca silnik. Wszystko jest ok? Jak oni to zrobili?
W lagunie dla odmiany, na gazie potrafila sie po 5 minutach wlaczyc w korku i
wskazowka leciala w okolice maksa.
topek -> jak zawsze pozdrawiajacy
--
-
Re: Dochodzenie do optymalnej temperatury przez diesla | krzyss <krzyss@SPAM_trapkrzyss.com>
topek pisze:
> I jeszcze jedna sprawa a propos ukladu chlodzenia. Mam tego paska rok czasu.
> Przestalem w kilku korkach, takze latem a wskazowka temperatury NIGDY nie
> przekroczyla idealnego srodka podzialki. Nigdy tez nie zalaczyla sie dmuchawa
> chlodzaca silnik. Wszystko jest ok? Jak oni to zrobili?
> W lagunie dla odmiany, na gazie potrafila sie po 5 minutach wlaczyc w korku i
> wskazowka leciala w okolice maksa.
>
> topek -> jak zawsze pozdrawiajacy
Te diesle maja tak ze wskazowka jest utrzymywana zawsze na poziomie 90
stopni i to dziala jakos tak ze przy 85-95 stopniach wskazowka pokazuje
zawsze 90, jak przelaczysz sobie na klimatroniku zeby pokazywal
prawdziwa temperature silnika, to zobaczysz prawdziwe wskazanie.
A co do wentylatora to nie chce mi sie wierzyc ze nigdy w lecie sie nie
zalacza wentylator. Moze tego nie czujesz, no i jak dziala klima to
wentylatory i tak pracuja.
--
**** krzyss vel Qkill ****
===--- A3 TDI ---===
==-- Traktor w Budyniu --==
-
Re: Dochodzenie do optymalnej temperatury przez diesla | Tomasz Pyra <hellfire@spam.spam.spam>
topek pisze:
> Przeczytalem ten watek:
> http://usenet.gazeta.pl/usenet/0,47943.html?group=pl.misc.samochody&tid=1853011&pid=1853021&MID=%3Cfhbkgh%24su%241%40inews.gazeta.pl%3E
> i postanowilem zamiast odpisac, zaczac nowy watek.
> Mowa jest o passacie i o dieslu. Podobno diesle duzo dluzej sie nagrzewaja.
> Mialem wczesniej lagune v6 3.0 benzyna z 1995r a teraz paska 1.9TDI 130km z
> 2003 r i nie zauwazam jakiegos dluzszego dochodzenia paska do ciepla.
> Po okolo 5 minutach jazdy w miescie obecnych temperaturach (okolice 0°) w
> aucie zaczyna byc cieplo a po max 10 minutach wskazowka zatrzymuje sie
> idealnie na srodku i tak sobie stoi :)
> Czy cos z moim autem nie tak? Zachowuje sie imo normalnie. Nic nie cieknie,
> zadnych niespodzianek.
IMO 10min to długo.
Już nie mówię o moim 1.3 który do "środka" dochodzi w jakieś 2-3 minuty
jazdy, ale i Vectra 3.2 nagrzewa się dużo szybciej.
Po 5 min to już wszystko jest nagrzane.
IMO będzie tak że może ta Laguna to TTTM że się wybitnie długo nagrzewa,
a 1.9TDI rozgrzewa się długo "bo diesel".
Diesle tak już mają że mają wyższą sprawność, a wyższa sprawność=mniej
ciepła, więc i nagrzewać się będzie dłużej. Cudów nie ma :) Za to mniej
płacisz na stacji benzynowej bo mniej paliwa puszczasz
chłodnicą/nagrzewnicą.
>
> Jedyne co "mi sie wydaje" (slaby argument :) to ze pasek szybciej sie
> wychladza niz laguna. Po polgodzinnych zakupach wskazowka temperatury jest w
> oklicach minimum.
>
> I jeszcze jedna sprawa a propos ukladu chlodzenia. Mam tego paska rok czasu.
> Przestalem w kilku korkach, takze latem a wskazowka temperatury NIGDY nie
> przekroczyla idealnego srodka podzialki. Nigdy tez nie zalaczyla sie dmuchawa
> chlodzaca silnik. Wszystko jest ok? Jak oni to zrobili?
Może duża chłodnica, a w dodatku tak jak pisałem diesle są bardziej
sprawne i generują mniej ciepła?
Wentylator może się się włącza ale go nie słyszysz? Albo włączy się
dopiero przy dużych upałach.
W moim samochodzie (benzyna 1.3 z wielką chłodnicą) też wentylator w
zasadzie się nie włącza. Jedynie w największe upały. A i tak jest dość
wolnoobrotowy i praktycznie go nie słychać.
--
PMS++ PJ S+ p+ M(+) W+>+++ P++:++ X(+) L++ B+ M+ Z++(+++) T- w- CB++
http://free.of.pl/h/hellfire/pmscode.html
-
Re: Dochodzenie do optymalnej temperatury przez diesla | "Piotrek" <a@b.ru>
> I jeszcze jedna sprawa a propos ukladu chlodzenia. Mam tego paska rok
> czasu.
> Przestalem w kilku korkach, takze latem a wskazowka temperatury NIGDY nie
> przekroczyla idealnego srodka podzialki. Nigdy tez nie zalaczyla sie
> dmuchawa
> chlodzaca silnik. Wszystko jest ok? Jak oni to zrobili?
poprostu wskazowka stoi na srodku jesli temperatura znajduje sie w jakims
tam zakresie.
dopiero ruch widac jak przekroczy ten zakres na plus czy minus.
tak wiec zadne czary ot takie oszustwo zeby kierowca sie dobrze czul ze mu
sie ten wskaznik nie wacha jak w korku stoi:)
--
pzdr
piotrek
-
Re: Dochodzenie do optymalnej temperatury przez diesla | "omega_fan" <omf@nospam.org>
Hi,
> Mowa jest o passacie i o dieslu. Podobno diesle duzo dluzej sie
> nagrzewaja.
Bo tak jest.
> Mialem wczesniej lagune v6 3.0 benzyna z 1995r a teraz paska 1.9TDI 130km
> z
> 2003 r i nie zauwazam jakiegos dluzszego dochodzenia paska do ciepla.
> Po okolo 5 minutach jazdy w miescie obecnych temperaturach (okolice 0°) w
> aucie zaczyna byc cieplo a po max 10 minutach wskazowka zatrzymuje sie
> idealnie na srodku i tak sobie stoi :)
Najprawdopodobniej masz jakiś (elektryczny) dogrzewacz
układu chłodzenia.
> I jeszcze jedna sprawa a propos ukladu chlodzenia. Mam tego paska rok
> czasu.
> Przestalem w kilku korkach, takze latem a wskazowka temperatury NIGDY nie
> przekroczyla idealnego srodka podzialki. Nigdy tez nie zalaczyla sie
> dmuchawa
> chlodzaca silnik. Wszystko jest ok? Jak oni to zrobili?
> W lagunie dla odmiany, na gazie potrafila sie po 5 minutach wlaczyc w
> korku i
> wskazowka leciala w okolice maksa.
Sprawny układ chłodzenia... albo oszukująca wskazówka ;-)