Dyskusje / Gazowanie silników turbo

  • Gazowanie silników turbo | "Agent" <wprzyjemski@onet.ue>
    Witam,.
    Czy nowe silniki turbodoładowane (nie z wtryskiem bezpośrednim) jesli chodzi
    o montaz instalacji LPG mają jakieś dodatkowe przeciwskazania w stosunku do
    wersji bez tubo czy nie ma różnicy? Pytanie teoretyczne więc nie podaję
    konkretnego silnika ale dajmy np. 1,4 T-Jet z Fiata.


  • Re: Gazowanie silników turbo | "J.F." <jfox_xnospamx@poczta.onet.pl>
    Użytkownik "Agent" napisał w wiadomości
    news:gqi89u$vh4$1@news3.onet...
    > Czy nowe silniki turbodoładowane (nie z wtryskiem bezpośrednim)
    > jesli chodzi o montaz instalacji LPG mają jakieś dodatkowe
    > przeciwskazania w stosunku do wersji bez tubo czy nie ma różnicy?
    > Pytanie teoretyczne więc nie podaję konkretnego silnika ale dajmy
    > np. 1,4 T-Jet z Fiata.

    Maja przeciwskazania.
    Ale niektorzy potrafia ..

    J.


  • Re: Gazowanie silników turbo | "Agent" <wprzyjemski@onet.ue>

    Użytkownik "J.F." napisał w wiadomości
    news:gqih5g$t2k$1@news3.onet...
    > Użytkownik "Agent" napisał w wiadomości
    > news:gqi89u$vh4$1@news3.onet...
    >> Czy nowe silniki turbodoładowane (nie z wtryskiem bezpośrednim) jesli
    >> chodzi o montaz instalacji LPG mają jakieś dodatkowe przeciwskazania w
    >> stosunku do wersji bez tubo czy nie ma różnicy? Pytanie teoretyczne więc
    >> nie podaję konkretnego silnika ale dajmy np. 1,4 T-Jet z Fiata.
    >
    > Maja przeciwskazania.
    > Ale niektorzy potrafia ..

    Szerzej proszę. Tak/Nie mało wnosi do dyskusji.


  • Re: Gazowanie silników turbo | "Michal k." <bruneros_no_spam@o2.pl>
    >>> Czy nowe silniki turbodoładowane (nie z wtryskiem bezpośrednim) jesli
    >>> chodzi o montaz instalacji LPG mają jakieś dodatkowe przeciwskazania w
    >>> stosunku do wersji bez tubo czy nie ma różnicy? Pytanie teoretyczne więc
    >>> nie podaję konkretnego silnika ale dajmy np. 1,4 T-Jet z Fiata.
    >>
    >> Maja przeciwskazania.
    >> Ale niektorzy potrafia ..
    >
    > Szerzej proszę. Tak/Nie mało wnosi do dyskusji.

    wloskie toto, to pewnie mozna jakos zagazowac...
    z gazowaniem FSI bylo ciezko, ale jest jakas instalka ze podobno mozna...
    TSI to podwojnie uturbione FSI. ja bym nigdy do czegos takiego gazu nie
    zalozyl
    bo to dosyc toto oszczedne... jezdzilem Golfem 6 TSI 1.4 160 koni z DSG 7
    biegowym.

    Przy maksymalnym butowaniu palil 10 litrow, a przy normalnej jezdzie 7.
    nie ma sensu truc tak zacnego motrku gazownią..

    M


  • Re: Gazowanie silników turbo | "J.F." <jfox_xnospamx@poczta.onet.pl>
    Użytkownik "Agent" napisał w wiadomości
    news:gqih99$thb$1@news3.onet...
    > Użytkownik "J.F." napisał w
    > wiadomości
    >>> Czy nowe silniki turbodoładowane (nie z wtryskiem bezpośrednim)
    >>> jesli chodzi o montaz instalacji LPG mają jakieś dodatkowe
    >>> przeciwskazania w stosunku do wersji bez tubo czy nie ma
    >>> różnicy? Pytanie teoretyczne więc nie podaję konkretnego
    >>> silnika ale dajmy np. 1,4 T-Jet z Fiata.
    >>
    >> Maja przeciwskazania. Ale niektorzy potrafia ..
    >
    > Szerzej proszę. Tak/Nie mało wnosi do dyskusji.

    Niektore silniki sa powaznie wysilone i do benzyny strojone.
    Zagazujesz, to sie okaze ze tloki czy zawory sie stopia, bo sa
    chlodzone parujacym paliwem, albo turbina sie stopi, bo gaz sie np
    za wolno spala.

    Dodatkowo sama instalacja sprawia klopoty - cisnienie w kolektorze
    inne, wiec II generacja wymaga kompensacji, wymagania na szczelnosc
    jakby wieksze, 3 i 4 generacja kompensacje niby ma. Najlpiej byloby
    wtrysk ciekly [5-ta generacja], a to chyba ciagle wieksze koszta.

    Zobacz http://www.abart.pl/

    Innymi slowy .. lepiej sobie kupic wiekszy silnik bez turbiny :-)

    J.


  1 2 3 4  

Podobne