-
Re: Opony enduro i dualowe (LC4) | newrom@spamcom.com
On Mon, 17 Dec 2007 23:49:54 +0100, de Fresz
wrote:
>A ile Ci wytrzymaly km?
Z 15tys, dojezdzilem do 20stu, ale to byl koniec bieznika na srodku
tylnej opony. Najbardziej znikaly na przelotach autostradowych i
predkosciach 130-160 (wiecej sie trampem nie dalo).
Przednia do konca byla ok.
>Rozwazam np. takie Mitasy E09 - chyba
>najbardziej terenowe z dualowych za male pieniadze - jak juz pisalem
>nie zalezy mi zupelnie na schodzeniu na kolanko, ale zeby sie kurdi nie
>tepily momentalnie jak krosowe.
Podobno calkiem calkiem, nie uzywalem.
Pozdr
newrom
--
Triumph ST 955i '00 - sprzedam newrom na poczta łonet.pl
http://otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M578607
DT 125 - czy aby nie za mocny ? :-)
-
Re: Opony enduro i dualowe (LC4) | "Ireneusz Dyła" <idyla@opole.gddkia.gov.pl>
Użytkownik "de Fresz" napisał w wiadomości
>> Mialem kiedys k60 heidenaua. Na szuter i lekki teren zeby przejechac
>> to fajne gumy. Ale zeby sie pobawic w terenie to zapomnij.
>
> A ile Ci wytrzymaly km? Rozwazam np. takie Mitasy E09 - chyba najbardziej
> terenowe z dualowych za male pieniadze - jak juz pisalem nie zalezy mi
> zupelnie na schodzeniu na kolanko, ale zeby sie kurdi nie tepily
> momentalnie jak krosowe.
E-09 sa paskudne zarowno na mokrym asfalcie jak i w terenie. Nie radza
sobie ani tu ani tu. Pamietam, ze Rogal mial w deerzecie zalozone na
poczatku i pytal sie Zwirka czemu nie idzie na nich jechac w terenie,
jak to przeciez kostka ;-).
Z dualowych IMO najlepsze sa michalki T63. Daja sie przyjemnie
kontrolowac w terenie (oczywiscie bez zadnych szalenstw) a na asfalcie
niczym nie roznia sie od typowych szosowek. Na mokrym asfalcie rewelka.
Co do mitasow c-04 , zgadzam sie opiniami ze to fajne opony w teren
(ja z przodu mialem fimowska c-17). Na piaszczystym torze gdzie
standardowo lezalem kilka razy, na tym komplecie robilem bez gleby
spokojnie kilka kolek.
Co do rozmiarow to mialem z tylu 140, 130, a teraz zaloze
120/90-18 heidenau'y i. Nie widze zadnej roznicy w rzeczywistej
szerokosci opony. Wrecz wydaje mi sie, ze niektore 130 sa wezsze od 120
innego producenta.
Technika jazdy u mnie troche asekuracyjna bo lc4 adv to jednak
troche za ciezki motocykl na miekki tor, ale na twardszym juz mi sie
geba bardziej hasa.
--
Pozdrawiam
ID
GSX 1300 R '00
-
Re: Opony enduro i dualowe (LC4) | "kamerdol" <papim@FUCKSPAM.o2.pl>
Użytkownik "de Fresz" napisał w wiadomości
news:fk6gto$9t9$1@inews.gazeta.pl...
> Bandziorno
>
> Jako ze tyl sie mi juz conieco stepil, zaczynam pomalu rozgladac sie za
> nowymi oponami i mam kilka pytan.
No więc ja jeździłem na: E-08, E-09, EF-05 + EF-06, C-02, C-12 + C-13, C-10.
Tak jak slusznie sie domyslasz opony uniwersalne sa kiepskie we wszytskim.
E-08 to praktycznie tylko na szose, E-09 wyklucza ostrzejszy teren, ale na
szutrach delikatnie mozna pojezdzic.
Opony FIMowskie (EF) IMO nie roznia sie praktycznie od crossowych,
inwestycja jak nie potrzebujesz homologacji bezsensowna.
Najtwardsza i najmniej zuzywajaca sie opona to C-02, niestety przez to
najslabiej trzyma - IMO jest baaardzo kiepska. C-10 to chyba
najsensowniejszy kompromis, ale w porownaniu z C-12 czy C-14 slabiutka na
sliskim. Z zestawow ktore probowalem wychodzi ze C-12 na tyle spisywalo sie
najlepiej.
Ale tak w ogóle to latałem tez na opoanch Pirelli i Michelin. I powiem ci że
uzywana Pirellka trzyma o wiele lepiej niz nowy Mitas:)
Zużywam ze 3 komplety w sezonie wiec na markowe opony mnie niezbyt stać,
stąd Mitas - ale jak możesz sobie pozwolić na cos lepszego to polecam.
--
Pozdrowienia
Kamil
__________
KTM SX520
Broken Bones MX Chapter ;)
www.bbet.pl
-
Re: Opony enduro i dualowe (LC4) | "Maciek B." <maciek@test1235.pl>
de Fresz wrote:
> Bandziorno
>
> Jako ze tyl sie mi juz conieco stepil, zaczynam pomalu rozgladac sie
> za nowymi oponami i mam kilka pytan.
> Co do cross - patrzac na tabelke na stronie producenta do terenu w
> jakim najczesciej jezdze (mazowieckie pola, laki, lasy, piaski, blota
> itepe) pasowalyby C10-C11 lub C12-C13 - jakies praktyczne odczucia
> ktory zestaw do jakich zastosowan warto wybrac?
>
Ja uzywam takich kombinacji :
od jesieni do wiosny C12. Jak błoto zaczyna znikać bliżej lata C04. A na
lato mam jeszcze ładny komplet Michelinek T63 (to samo co E09).
Pozdrawiam
Maciek
TT600S
-
Re: Opony enduro i dualowe (LC4) | N1 <slavek2@gazeta.pl>
de Fresz napisał(a):
> Nie wiem tylko czy to Ty opracowales jakas niesamowita technike mycia,
> czy ja mam taki talent do brudzenia ;-)
>
To z wojska mi zostalo, moj czolg tez sie blyszczal :-)
pozdr
--
..N1 Slavek ---> Nuovidvor circa flurium Narev....
.2-oo..fj 1100, "zrobilemgosesam 250", honda lead 90, snowscooter 49.
.4-oo.. laguna - wiele silniczkow.......
.gg: 5216232 ..... http://www.eatnnd.prv.pl ...