-
Postuluje wprowadzic, co nastepuje | "Sanctum Officium" <ktos@gdzies.pl>
1. Służby państwowe takie jak CBA i Policja przeprowadzają rozliczne
prowokacje w stacjach kontroli pojazdów (np. przyjeżdżają nie w pełni
sprawnym pojazdem na przegląd techniczny i wręczają diagnoście łapówkę). W
wyniku prowokacji ma spaść korupcja wśród diagnostów. Diagności mają mieć
przekonanie, że w każdej chwili moga być skontrolowani i trafić do więzienia
za łapownictwo. CBA przeprowadza również liczne prowokacje wobec
funkcjonariuszy pionu ruchu drogowego Policji.
2. Badania techniczne przeprowadzane są drobiazgowo. Najmniejsze usterki,
zwłaszcza ubytki korozyjne w strukturze nośnej pojazdu, niesprawne
zawieszenia, hamulce, układy kierownicze, nadmierna zawartość toksycznych
substancji w spalinach lub nadmierny hałas powodują natychmiastowe
zatrzymanie dowodu rejestracyjnego. Właściel pojazdu ma miesiąc czasu na
usnięcie usterki i ponowne zgłoszenie się na badanie techniczne. Jeżeli w
ciągu miesiąca nie zgłosi się na ponowne badanie techniczne, pojazd zostaje
automatycznie wyrejestrowany bez prawa do ponownej rejestracji.
3. Jeżeli w wyniku ponownej kontroli stwierdza się w pojeździe
nieprawidłowości, które powinny być wykryte w czasie poprzedniego badania,
diagnosta, który wcześniej dopuścił pojazd do ruchu, traci upoważnienie
diagnozowania pojazdów, a sprawa jest kierowana do prokuratury.
4. Każdy pojazd może być zawsze skierowany na ponowne badanie techniczne.
Jeżeli właściciel pojazdu (lub upoważniona przez niego osoba) nie stawi się
na takie badanie ze swoim pojazdem w ciągu miesiąca, pojazd zostaje
automatycznie wyrejestrowany bez prawa do ponownej rejestracji.
5. Wszystkie pojazdy, które ukończyły 10 rok życia zostają wezwane na
badanie techniczne niezaleznie od tego, kiedy było przeprowadzane ostatnie
badanie techniczne. Jak wyżej, niezgłoszenie się powoduje wyrejestrowanie
pojazdu.
6. Jakiekolwiek próby tuszowania niesprawności pojazdu zgłoszonego do
badania technicznego dokonywane przez właściciela pojazdu, powodują
natychmiastowe zatrzymanie dokumentów pojazdu i wyrejetrowanie pojazdu bez
prawa do ponownej rejestracji.
7. Pojazdy starsze niż 10-letnie mają obowiązkowe badanie techniczne co pół
roku, starsze niż 15-letnie co 3 miesiące. Jak wyżej, niezgłoszenie się na
badanie powoduje wyrejestrowanie pojazdu.
8. Dopuszcza się wprowadzenie pewnych specjalnych przepisów dla pojazdów
zabytkowych włacznie z prawem do czasowego wyrejestrowania takiego pojazdu
na czas odbudowy zabytku.
9. Policja intensyfikuje kontrole drogowe i jakiekolwiek stwierdzone
niesprawaności pojadów powodują zatrzymaie dowodu rejestracyjnego. Policja
nie ma prawa wystawiać pokwitowań umożliwiającego kontynuowanie jazdy.
Zakwestionowane pojazdy muszą stawić się na badanie techniczne. Jak wyżej,
niestawienie się na badanie w ciągu miesiąca powoduje wyrejetrowanie
pojazdu.
MK
-
Re: Postuluje wprowadzic, co nastepuje | "xymiz" <donjab@op.pl>
hehehehehehe kolega sie za duzo Bareji naogladal :D:D:D
-
Re: Postuluje wprowadzic, co nastepuje | "Mariusz" <mariusz5-69@tlen.pl>
Użytkownik "Sanctum Officium" napisał w wiadomości
news:ea6cg1$gaq$1@inews.gazeta.pl...
> 1. Służby państwowe takie jak CBA i Policja przeprowadzają rozliczne
> prowokacje w stacjach kontroli pojazdów (np. przyjeżdżają nie w pełni
> sprawnym pojazdem na przegląd techniczny i wręczają diagnoście łapówkę). W
> wyniku prowokacji ma spaść korupcja wśród diagnostów. Diagności mają mieć
> przekonanie, że w każdej chwili moga być skontrolowani i trafić do
> więzienia za łapownictwo. CBA przeprowadza również liczne prowokacje wobec
> funkcjonariuszy pionu ruchu drogowego Policji.
>
> 2. Badania techniczne przeprowadzane są drobiazgowo. Najmniejsze usterki,
> zwłaszcza ubytki korozyjne w strukturze nośnej pojazdu, niesprawne
> zawieszenia, hamulce, układy kierownicze, nadmierna zawartość toksycznych
> substancji w spalinach lub nadmierny hałas powodują natychmiastowe
> zatrzymanie dowodu rejestracyjnego. Właściel pojazdu ma miesiąc czasu na
> usnięcie usterki i ponowne zgłoszenie się na badanie techniczne. Jeżeli w
> ciągu miesiąca nie zgłosi się na ponowne badanie techniczne, pojazd
> zostaje automatycznie wyrejestrowany bez prawa do ponownej rejestracji.
>
> 3. Jeżeli w wyniku ponownej kontroli stwierdza się w pojeździe
> nieprawidłowości, które powinny być wykryte w czasie poprzedniego badania,
> diagnosta, który wcześniej dopuścił pojazd do ruchu, traci upoważnienie
> diagnozowania pojazdów, a sprawa jest kierowana do prokuratury.
>
> 4. Każdy pojazd może być zawsze skierowany na ponowne badanie techniczne.
> Jeżeli właściciel pojazdu (lub upoważniona przez niego osoba) nie stawi
> się na takie badanie ze swoim pojazdem w ciągu miesiąca, pojazd zostaje
> automatycznie wyrejestrowany bez prawa do ponownej rejestracji.
>
> 5. Wszystkie pojazdy, które ukończyły 10 rok życia zostają wezwane na
> badanie techniczne niezaleznie od tego, kiedy było przeprowadzane ostatnie
> badanie techniczne. Jak wyżej, niezgłoszenie się powoduje wyrejestrowanie
> pojazdu.
>
> 6. Jakiekolwiek próby tuszowania niesprawności pojazdu zgłoszonego do
> badania technicznego dokonywane przez właściciela pojazdu, powodują
> natychmiastowe zatrzymanie dokumentów pojazdu i wyrejetrowanie pojazdu bez
> prawa do ponownej rejestracji.
>
> 7. Pojazdy starsze niż 10-letnie mają obowiązkowe badanie techniczne co
> pół roku, starsze niż 15-letnie co 3 miesiące. Jak wyżej, niezgłoszenie
> się na badanie powoduje wyrejestrowanie pojazdu.
>
> 8. Dopuszcza się wprowadzenie pewnych specjalnych przepisów dla pojazdów
> zabytkowych włacznie z prawem do czasowego wyrejestrowania takiego pojazdu
> na czas odbudowy zabytku.
>
> 9. Policja intensyfikuje kontrole drogowe i jakiekolwiek stwierdzone
> niesprawaności pojadów powodują zatrzymaie dowodu rejestracyjnego. Policja
> nie ma prawa wystawiać pokwitowań umożliwiającego kontynuowanie jazdy.
> Zakwestionowane pojazdy muszą stawić się na badanie techniczne. Jak wyżej,
> niestawienie się na badanie w ciągu miesiąca powoduje wyrejetrowanie
> pojazdu.
>
>
> MK
NORMALNIE POOOOPIERDOOLOONYYY
-
Re: Postuluje wprowadzic, co nastepuje | MAYDAY <g.o@NOSPAMwp.pl>
Sanctum Officium napisał(a):
> 1. Służby państwowe takie jak CBA i Policja przeprowadzają rozliczne
> prowokacje w stacjach kontroli pojazdów (np. przyjeżdżają nie w pełni
> sprawnym pojazdem na przegląd techniczny i wręczają diagnoście łapówkę).
> W wyniku prowokacji ma spaść korupcja wśród diagnostów. Diagności mają
> mieć przekonanie, że w każdej chwili moga być skontrolowani i trafić do
> więzienia za łapownictwo. CBA przeprowadza również liczne prowokacje
> wobec funkcjonariuszy pionu ruchu drogowego Policji.
Z tym to może i bym się zgodził
> 2. Badania techniczne przeprowadzane są drobiazgowo. Najmniejsze
> usterki, zwłaszcza ubytki korozyjne w strukturze nośnej pojazdu,
> niesprawne zawieszenia, hamulce, układy kierownicze, nadmierna zawartość
> toksycznych substancji w spalinach lub nadmierny hałas powodują
> natychmiastowe zatrzymanie dowodu rejestracyjnego. Właściel pojazdu ma
> miesiąc czasu na usnięcie usterki i ponowne zgłoszenie się na badanie
> techniczne. Jeżeli w ciągu miesiąca nie zgłosi się na ponowne badanie
> techniczne, pojazd zostaje automatycznie wyrejestrowany bez prawa do
> ponownej rejestracji.
Ale tutaj to już głupoty piszesz. NIE MOŻNA WYREJESTROWAĆ POJAZDU.
> 3. Jeżeli w wyniku ponownej kontroli stwierdza się w pojeździe
> nieprawidłowości, które powinny być wykryte w czasie poprzedniego
> badania, diagnosta, który wcześniej dopuścił pojazd do ruchu, traci
> upoważnienie diagnozowania pojazdów, a sprawa jest kierowana do
> prokuratury.
To jest głupota. Przeczytaj co napisałeś i zastanów się.
> 4. Każdy pojazd może być zawsze skierowany na ponowne badanie
> techniczne. Jeżeli właściciel pojazdu (lub upoważniona przez niego
> osoba) nie stawi się na takie badanie ze swoim pojazdem w ciągu
> miesiąca, pojazd zostaje automatycznie wyrejestrowany bez prawa do
> ponownej rejestracji.
j.w.
> 5. Wszystkie pojazdy, które ukończyły 10 rok życia zostają wezwane na
> badanie techniczne niezaleznie od tego, kiedy było przeprowadzane
> ostatnie badanie techniczne. Jak wyżej, niezgłoszenie się powoduje
> wyrejestrowanie pojazdu.
No to państwo by zarobiło.W sumie może i nowe autostrady by pobudowali.
Ah zapędziłem się.
> 6. Jakiekolwiek próby tuszowania niesprawności pojazdu zgłoszonego do
> badania technicznego dokonywane przez właściciela pojazdu, powodują
> natychmiastowe zatrzymanie dokumentów pojazdu i wyrejetrowanie pojazdu
> bez prawa do ponownej rejestracji.
Nie wiem jak można zatuszować niesprawności. Bada to wie co i jak.
> 7. Pojazdy starsze niż 10-letnie mają obowiązkowe badanie techniczne co
> pół roku, starsze niż 15-letnie co 3 miesiące. Jak wyżej, niezgłoszenie
> się na badanie powoduje wyrejestrowanie pojazdu.
No tutaj to już nic nie da się zrobić. Albo lepiej przed każdym wyjazdem
niech robią badanie.
> 8. Dopuszcza się wprowadzenie pewnych specjalnych przepisów dla pojazdów
> zabytkowych włacznie z prawem do czasowego wyrejestrowania takiego
> pojazdu na czas odbudowy zabytku.
j.w. nie można wyrejestrować pojazdu.
> 9. Policja intensyfikuje kontrole drogowe i jakiekolwiek stwierdzone
> niesprawaności pojadów powodują zatrzymaie dowodu rejestracyjnego.
> Policja nie ma prawa wystawiać pokwitowań umożliwiającego kontynuowanie
> jazdy. Zakwestionowane pojazdy muszą stawić się na badanie techniczne.
> Jak wyżej, niestawienie się na badanie w ciągu miesiąca powoduje
> wyrejetrowanie pojazdu.
Policjant do badania stanu technicznego się za bardzo nie nadaje.
I konkludując, jednak będę dalej jeździł swoim 16 letnim passatem. Jak
kupywałem miał TUV, teraz przeglądy przechodzi bez zająknięcia. I w
dalszym ciągu będę twierdził, że TO NIE SAMOCHODY POWODUJĄ WYPADKI.
-
Re: Postuluje wprowadzic, co nastepuje | rafal.markiewicz@gmail.com
Sanctum Officium wrote:
> 2. Badania techniczne przeprowadzane są drobiazgowo.
Hehe az mi sie przypomnialo jak to w stanach wyglada ;) Prowizorka
totalna, jedyne co sprawdzaja to spaliny - a norma taka ze moj 12 letni
samochodzik z przebiegiem ponad 215 tys km spelnil ja z ogromnym
zapasem ;)
Rafal