-
[press] Zakaz budowania drog -> A4 | Gabriel'Varius' <gglab@poczta.onet.pl>
zrodelko:
http://motoryzacja.interia.pl/wiadomosci/bezpieczenstwo/news/zakaz-budowania-drog,932991
(caly art.)
Autostrada A4 od kilku lat znajduje się w stanie permanentnego remontu.
Kierowcy nie mają jednak wyboru i płacą 13 zł za podróżowanie przez
wiele kilometrów jednym pasem. Alternatywne drogi są bowiem wąskie,
nierówne i mocno zatłoczone. I szybko to się nie zmieni. Okazuje się
bowiem, że w marcu 2005 roku rząd podpisał aneks do umowy koncesyjnej z
pobierającym opłaty za A4 Stalexportem, na mocy którego nie można
modernizować dróg alternatywnych dla autostrady, czyli takich
znajdujących się bliżej niż 30 km. :-( jaki kraj takie prawo i takie
drogi :-(
pozdrawiam
--
<--- http://www.varius.jawnet.pl --->
Mówić prawdę i umieć prawdą żyć - oto rzecz wielkiej wagi.
Oskar Wilde
-
Re: [press] Zakaz budowania drog -> A4 | J.F. <jfox_xnospamx@poczta.onet.pl>
On Tue, 26 Jun 2007 13:12:51 +0200, Gabriel'Varius' wrote:
>Alternatywne drogi są bowiem wąskie,
>nierówne i mocno zatłoczone. I szybko to się nie zmieni. Okazuje się
>bowiem, że w marcu 2005 roku rząd podpisał aneks do umowy koncesyjnej z
>pobierającym opłaty za A4 Stalexportem, na mocy którego nie można
>modernizować dróg alternatywnych dla autostrady, czyli takich
>znajdujących się bliżej niż 30 km. :-( jaki kraj takie prawo i takie
>drogi :-(
I to na pewno bylo w 2005r ?
Bo o ile pamietam mowilo sie o tym od poczatku, i glupi bylby inwestor
gdyby sobie czegos podobnego nie zapewnil.
Z tym ze ... moge sklamac, ale cos mi sie wydaje ze wiekszosc kasy
Staleksport odprowadza do budzetu, w koncu nie budowali tej
autostrady. Ale remontuja juz chyba na wlasny koszt, wiec i
musza miec gwarancje zwrotu :-)
A jak wygladaja naprawde drogi alternatywne ? Ta przez Olkusz nie jest
chyba zla, natomiast 44 .. nie jest modernizowana ?
Zreszta cos mi sie wydaje ze z uwagi na poprzednie dogaduja sie ze
Stalexportem latwo - o mniejsze pieniadze tu idzie gra.
Znacznie gorzej jest z Kulczykiem.
J.
-
Re: [press] Zakaz budowania drog -> A4 | SW3 <sw3@poczta.tenfragmentwyciac.fm>
Dnia 26-06-2007 o 15:49:13 J.F. napisał(a):
> natomiast 44 .. nie jest modernizowana ?
Umowa nie zabrania wydawania pieniędzy na drogi krajowe tylko zabrania ich
polepszania, czyli mogą powstawać kolejne wysepki, światła, może nawet
progi zwalniające... Pieniądze można wydawać, byle nie z korzyścią dla
kierowców.
--
SW3
/Jesli mozesz przeczytac ten napis to znaczy ze umiesz czytac
-
Re: [press] Zakaz budowania drog -> A4 | "Slv" <wisarionowiczWYTNIJ@wp.pl>
jaki kraj takie prawo i takie
> drogi :-(
> pozdrawiam
Coś w tym jest. Pamiętam, że jadąc włoską autostradą miałem cały czas widok
na drogę biegnącą równolegle do niej. Droga była dość porządna chociaż
bezpłatna. Pomysł jest taki: masz pieniądze i ochotę na szybszą jazdę to
jedziesz autostradą, nie masz za wiele i nie śpieszy ci się, jedziesz
krajową, ale nie ma powodu, żeby to była dłuższa i pełna wybojów droga. Mamy
jeszcze wiele do zrobienia. W tym temacie dopiero wychodzimy z buszu.
Szerokiej...!
Slv
-
Re: [press] Zakaz budowania drog -> A4 | "Kamil \"czemu\" Bista" <takijakdomena@czemu.org>
Gabriel'Varius' pisze:
> zrodelko:
> http://motoryzacja.interia.pl/wiadomosci/bezpieczenstwo/news/zakaz-budowania-drog,932991
> (caly art.)
>
> Autostrada A4 od kilku lat znajduje się w stanie permanentnego remontu.
> Kierowcy nie mają jednak wyboru i płacą 13 zł za podróżowanie przez
> wiele kilometrów jednym pasem. Alternatywne drogi są bowiem wąskie,
> nierówne i mocno zatłoczone.
E-e, coś tutaj śmierdzi.
Nie tak dawno wyremontowano nawierzchnie na DK79, chyba od Krzeszowic do
Dulowej. Jest równo i fajnie.
Generalnie najbardziej (żeby nie płacić) opłaca się jechać z Krakowa
DK79, w Trzebini wjechać na A4, zjechać pierwszy zjazd na Jaworzno
(DK79), przejechać Jaworzno, w Sosnowcu zjechać na Bielsko-Białą (S1) i
kilka kilometrów dalej z S1 zjechać na A4 Katowice i... voila, jesteśmy
z bramkami :-P
A DK79 na odcinku Kraków-Trzebinia i przez Jaworzno naprawdę nie jest
taka zła imho.
--
k.