-
Z Z Z (odnośnie tego długie wątku) | "TOP" <topster@op.pl>
Próbowałem się dopisać do wątku "samochody nowe vs stare", ale mi sie nie
udało. Chodzi o Złom z Zachodu
W pełni się zgadzam z tym co napisała osoba rozpoczynająca wątek!!! Niby złom
z Zachodu to dla wielu biednych ludzi spełnienie marzeń, ale poza tym ma to
więcej stron negatywnych, więcej robi złego dla nas użytkowników aut i w ogóle
Polaków.
Złom z Zachodu zalał Polske, bo Polska nie ma odpowiednich przepisów (jak np.
Czechy) kontrolujących:
1. stan techniczny, dokładna kontrola stanu na granicy
2. spełnienie norm emisji spalin
3. określenie maksymalnego wieku auta
4. i inne procedury chroniące rynek przed napływem mocno wyeksploataowanych aut
Używam słowa Złom z Zachodu, bo w 70% to co przyjechało do Polski to złom,
który jest wyeksploatowany do granic możliwości lub jest po groźnyxh wypadkach
(lub z rzeki, itd. itd.) - we wszystkich tych przypadkach te auta na Zachodzie
powinny być złomowane, a Polaczki się cieszą, że za grosze przywiozły auto! :)
20-25% to auta w przecietnym stanie technicznym, do niewielkich "poprawek", a
zaledwie kilka procent to auta w dobrym stanie - TAK PISAŁ MOTOR ! Podobny
artykuł był w platformie MOJEAUTO.PL - tam też nazwano to po imieniu (Złom z
Zachodu).
Złom z Zachodu to szansa na tanie auta dla najbiedniejszych. Ludzie których
nie stać na nową toyote, honde, vw czy forda, a nie chcą np. logana :) czy
fabki czy pandy lub aveo :) kupili sobie "auta marzeń" - kilkuletnie golfy,
passaty, escorty, corolle, kadetty czy audi 80. Samochody różnego pochodzenia,
w róznym stanie, ale renomowanych firm. Ale poza "spełnieniem marzeń", Złom z
Zachodu to same negatyne rzeczy, same złe strony dla polskiej motoryzacji!
Złom z Zachodu ma wiele negatywnych skutków:
1. Staniały auta na rynku wtórnym. Nasze kupione w salonach auta, szybciej
teraz tracą na wartości !! Róznice są kolosalne. Auta używane staniały o 20-
60% !!! TO SĄ NASZE STRATY !!! 8-10 lat temu, Za pól ceny można było kupić 6-
7 letnie auto. Dziś 3-4 letnie. W tyłek dostało wielu Polaków którzy kupili
nowe auta w salonie. Jest dziś bardzo trudnio sprzedać samochód. Podaż
znacznie większa niż popyt
2. Jest niebezpieczniej na drogach. Zużyte, stare niebezpieczne auta są
zagrożeniem dla niemal wszystkich Polaków (tj. tych wychodzących z domu :D
Chociaż i nie wychodząc z domu można brać udział w wypadku samochodowym :)))
3. Przy rosnącej liczbie aut na drogach. Rosną ceny ich użytkowania (paliw,
parkingów, ubezpieczeń). Rosną ceny użytkowania dróg !
( O zakorkowaniu dróg nie wspomnę).
4. Giną auta używane, prawie nowe - na części, żeby wyremontować
Złom z Zachodu
5. I takie mniej ważne: Recykling, większe zanieczyszczenie środowiska, itp.
Tak więc Złom z Zachodu to wielkie zło i wielkie obciązenie Polski i Polaków.
To klęska rządu SLD i dziwie, się, że now rząd nic nie robi by powstrzymać
zalewanie Polski złomem, którego na Zachodzie nikt już nie chce. Z Polski robi
się jeden wielki śmietnik.
--
TOPster
Audi A3 2.0 TDI 2005
--
-
Re: Z Z Z (odnośnie tego długie wątku) | "Tuturuuuu" <tuturuu@wp.pl>
>
> Złom z Zachodu ma wiele negatywnych skutków:
> 1. Staniały auta na rynku wtórnym. Nasze kupione w salonach auta, szybciej
> teraz tracą na wartości !! Róznice są kolosalne. Auta używane staniały o
> 20-
> 60% !!! TO SĄ NASZE STRATY !!! 8-10 lat temu, Za pól ceny można było
> kupić 6-
> 7 letnie auto. Dziś 3-4 letnie. W tyłek dostało wielu Polaków którzy
> kupili
> nowe auta w salonie. Jest dziś bardzo trudnio sprzedać samochód. Podaż
> znacznie większa niż popyt
powiedziałbym raczej o urealnieniu cen, a to że spadają ceny to chyba
normalne, nie?
> 2. Jest niebezpieczniej na drogach. Zużyte, stare niebezpieczne auta są
> zagrożeniem dla niemal wszystkich Polaków (tj. tych wychodzących z domu :D
> Chociaż i nie wychodząc z domu można brać udział w wypadku samochodowym
> :)))
fakt! zuzyte maluchy i polonezy, nic im nie ujmując, sa szczytem
bezpieczeństwa, podobnie auta zachodnie sporowadzone przed wejściem do UE,
pewnie w jeszcze gorszym stanie niz kupione teraz na zachodzie bo obciążone
wysokim cłem
>
> 3. Przy rosnącej liczbie aut na drogach. Rosną ceny ich użytkowania
> (paliw,
> parkingów, ubezpieczeń). Rosną ceny użytkowania dróg !
> ( O zakorkowaniu dróg nie wspomnę).
no! zanim nie zaczęliśmy sprowadzac to paliwa taniały :)
> 4. Giną auta używane, prawie nowe - na części, żeby wyremontować
> Złom z Zachodu
zawsze kradli i kraśc będa auta, włąśnie na cżęsci i import nic do tego nie
ma, chyba tylko tyle, że spadły ceny części z aut używanych i jest ich cała
masa
> 5. I takie mniej ważne: Recykling, większe zanieczyszczenie środowiska,
> itp.
tu może się zgodzę ale może przyjma do UE kogos biedniejszego od nas i oni
kupia to co teraz mamy?
>
> Audi A3 2.0 TDI 2005
furka fajna, dbaj, pucuj, za jakies 5, 6 latek wystawisz ją za 30% ceny :)
P.
-
Re: Z Z Z (odnośnie tego długie wątku) | "Wojtasss" <szmyk0712@o2.pl>
Tuturuuuu napisał(a):
> >
> > Złom z Zachodu ma wiele negatywnych skutków:
> > 1. Staniały auta na rynku wtórnym. Nasze kupione w salonach auta, szybciej
> > teraz tracą na wartości !! Róznice są kolosalne. Auta używane staniały o
> > 20-
> > 60% !!! TO SĄ NASZE STRATY !!! 8-10 lat temu, Za pól ceny można było
> > kupić 6-
> > 7 letnie auto. Dziś 3-4 letnie. W tyłek dostało wielu Polaków którzy
> > kupili
> > nowe auta w salonie. Jest dziś bardzo trudnio sprzedać samochód. Podaż
> > znacznie większa niż popyt
boze kolejny co zaczyna wątek bezsensu , czy nastepny chce cos pokazac
ze umie kliknąc "załóz nowy temat " ??
po pierwsze bardzo dobrze ze ceny zaczeły spadac aut uzywanych , na
zachodzie zawsze tak było w polsce ceny aut były kosmiczne , jak
ktoś chciał sobie przywiesc ten sam rocznik uzywanego auta to w
niemczech płacił 2 razy mnie za niego ale w polsce musiał cło
zapłacić co sie równało z ceną auta zakupionego u nas , wkońcu
stał sie zachód tak jak wielu chciało
> > 2. Jest niebezpieczniej na drogach. Zużyte, stare niebezpieczne auta są
> > zagrożeniem dla niemal wszystkich Polaków (tj. tych wychodzących z domu :D
> > Chociaż i nie wychodząc z domu można brać udział w wypadku samochodowym
> > :)))
czyli uzywane fiaty 125p , maluchy , polonezy i inne graty nowsze i
starsze uzywane w polsce nie zagrazały na drodze ?? wiele aut
sprowadzonych z zachodu jest w owiele lepszych stanach niz auta
jezdzace u nas z tego samego rocznika , ten sam model , marka i rok ,
no i w polsce co drugie auto jest bite bo polacy lubią sie tłuc czy
to salonowe czy sprowadzone
> > 3. Przy rosnącej liczbie aut na drogach. Rosną ceny ich użytkowania
> > (paliw,
> > parkingów, ubezpieczeń). Rosną ceny użytkowania dróg !
> > ( O zakorkowaniu dróg nie wspomnę).
paliwa zawsze drozały odkąd pamietam , a zakorkowaniom jest winny
kazdy z rzadów który jest , poniewaz na zachodzie jest znacznie
wieksza ilosc aut a korków jest zdecydownie mniej , ale sa autostrady
, obwodnice
> > 4. Giną auta używane, prawie nowe - na części, żeby wyremontować
> > Złom z Zachodu
jak pamietam wskaznik kradziezy aut od kilku lat jest na podobnym
poziomi a nawet ostatnimi czasy lekko spadł
> > 5. I takie mniej ważne: Recykling, większe zanieczyszczenie środowiska,
> > itp.
>
> tu może się zgodzę ale może przyjma do UE kogos biedniejszego od nas i oni
> kupia to co teraz mamy?
>
nikt nie kaze kupowac , auta w niemczech zawsze były tanie , odkad
weszliśmy do uni to polacy sie zucili na auta z zachodu poniewaz jak
ktoś miał kupić przykładowo golfa II to za tą samą cenę duzo
młodszego i w duzo lepszym stanie mógł kupić golfa III i bardzo
dobrze ze auta uzywane spadły tak w cenach
> > Audi A3 2.0 TDI 2005
>
> furka fajna, dbaj, pucuj, za jakies 5, 6 latek wystawisz ją za 30% ceny :)
to juz auto uzywane roczne , za 5 - 6 lat bedzie warte bardzo mało
-
Re: Z Z Z (odnośnie tego długie wątku) | "xymiz" <donjab@op.pl>
Nie cytuje bo nawet nie doczytalem do polowy. Moze zlom moze i nie zlom ale
nikt chyba nie popatrzyl na ta sprawe jeszcze z trzeciej strony. Auta
kupione w polsce nowe w roku 2006 w 2016 beda juz zlomem wedlug pewnych
teorii. I co wtedy? Wychodzi na to ze zazlomowac bo zlom? Poza tym jesli
powinne isc na zlom takie auta na zachodzie to czemu niemiaszki ich nie
zlomuja masowo? W sumie co to dla nich za zysk 200 ojro na aucie? Glupie te
watki o uzywkach. Tak samo mozna odniesc sie do wszystkich uzadzen. Po co
wogule istnieje wtorny rynek?
Pozdr
-
Re: Z Z Z (odnośnie tego długie wątku) | "Krzysiek Niemkiewicz @ home" <adres@w.sigu>
TOP napisał:
(...)
Ale waść pieprzysz...
> Próbowałem się dopisać do wątku "samochody nowe vs stare", ale mi sie
> nie udało.
Pewnie masz jakiś kradziony z zachodu czytnik... :)
> 1. Staniały auta na rynku wtórnym. Nasze kupione w
> salonach auta, szybciej teraz tracą na wartości !! Róznice są
> kolosalne. Auta używane staniały o 20- 60% !!! TO SĄ NASZE STRATY !!!
> 8-10 lat temu, Za pól ceny można było kupić 6- 7 letnie auto. Dziś 3-4
> letnie. W tyłek dostało wielu Polaków którzy kupili nowe auta w
> salonie. Jest dziś bardzo trudnio sprzedać samochód.
Wytykasz innym kupowanie używanych, ale jak twoja "salonówka" się zestarzeje to
sam byś chciał ją sprzedać. A zezłomuj ją i przestań marudzić! (typowy
polaczek...)
> 2. Jest niebezpieczniej na drogach. Zużyte, stare
> niebezpieczne auta są zagrożeniem dla niemal wszystkich Polaków
Nie widziałem statystyk, ale moje obserwacje podpowiadają mi, że większość
wypadków na drogach spowodowanych jest nie złym stanem samochodów, a brawurą,
głupotą itp. Zły stan techniczny auta najczęściej powoduje niebezpieczeństwo że
się go albo nie uruchomi, albo stanie po drodze.
> 3. Przy rosnącej liczbie aut na
> drogach. Rosną ceny ich użytkowania (paliw, parkingów, ubezpieczeń).
> Rosną ceny użytkowania dróg ! ( O zakorkowaniu dróg nie wspomnę).
W związku z tym twój apel brzmi - zamiast 3-letniego złoma passata kup nowego
logana - bedzie mniej korków! Logiczne to jak cholera...
> 4. Giną auta używane, prawie nowe - na części, żeby wyremontować
> Złom z Zachodu
Jakoś odkąd samochdy staniały (dzięki używanym z zachodu), przestały być takim
luksusem, a co za tym idzie kradzież zmalała
> 5. I takie mniej ważne: Recykling, większe zanieczyszczenie środowiska,
> itp.
Wbrew temu co piszesz, to akurat jest najbardziej ważne i rzeczywiście argument
przeciw.
No cóż - patrzysz z pozycji człowieka, którego stać na nowy samochód i któremu
biedacy w starych autach przeszkadzają. To trochę tak, jak właściciel willi,
który domagał by się wyburzenia bloków, bo mu zasłaniają horyzont. A co z
mieszkańcami? - eee, oni i tak tylko straty dla kraju przynoszą... po co im
jakieś tam marzenia o własnym mieszkaniu, do kanałów biednych polaczków...
--
Krzysiek Niemkiewicz - inicjały[at]post.pl
Golf MK3 Variant '96 1.9 TDI
----- ----- ---- -- ---- ----- ------
MATKA SIEDZI Z TYŁU - TAK POWIEDZIAŁ!